隨著我們生活質(zhì)量的提高，私家車成為了我們必備的交通工具。而輪胎作為汽車必不可少的部件，也因?yàn)镽FID技術(shù)迎來了新機(jī)遇。之前輪胎不論從生產(chǎn)還是4S店維修，都是運(yùn)用條碼識別的方式來區(qū)分每個(gè)輪胎的身份，但因?yàn)槟p，橡皮輪胎會產(chǎn)生一種特定橡皮塵，使一些條形碼讀取困難，有時(shí)工人經(jīng)常不得不轉(zhuǎn)動重達(dá) 16 公斤的輪胎來讓條形碼更容易被掃描。
所謂RFID智能輪胎，簡單來講就是將傳感器和RFID芯片植入輪胎中，通過這樣的方式對每個(gè)輪胎從生產(chǎn)，再到使用時(shí)都可以進(jìn)行輪胎使用情況的全程監(jiān)測，不僅能實(shí)現(xiàn)對輪胎整個(gè)生命周期的跟蹤，對于輪胎廠家而言也能降低輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)的工作效率。法國米其林輪胎最早開發(fā)嵌入RFID標(biāo)簽的輪胎，通過向固封在輪胎內(nèi)的RFID標(biāo)簽中錄入輪胎生產(chǎn)及車輛信息，讓輪胎與汽車綁定在一起，實(shí)現(xiàn)了輪胎可追溯性記錄功能。
RFID輪胎與普通輪胎不同之處在于胎側(cè)內(nèi)裝有RFID卡，先在輪胎生產(chǎn)廠內(nèi)被寫入輪胎序列號、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠代號等信息，然后在汽車制造廠的總裝線上寫入汽車標(biāo)識號碼，這樣一旦輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，就可以縮小召回范圍。
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RFID超高頻手持機(jī)/數(shù)據(jù)采集器MT5000UHF
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RFID高性能手持機(jī)MT5000UHF是我司研發(fā)的4核帶安卓Android或wince6.0系統(tǒng),配備超高頻(902-928MHz)高性能基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)的模塊，CPU配置高達(dá)1.4GHz，結(jié)合3.5英寸IPS電容觸控屏，配置功能豐富的數(shù)據(jù)采集器�？蓮V泛應(yīng)用于設(shè)備巡檢、物流倉儲、防偽系統(tǒng)、產(chǎn)品質(zhì)檢、服裝訂貨、移動銷售、醫(yī)院護(hù)理、資產(chǎn)管理等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
